Meskipun Indonesia telah berinvestasi besar-besaran dalam pembangunan jalan tol, Infrastruktur Logistik nasional masih menghadapi kemacetan parah di area perkotaan. Jalan tol memang mempercepat pergerakan barang antar kota, namun begitu truk keluar dari gerbang tol dan memasuki jalan arteri atau kawasan industri di dalam kota, efisiensi waktu yang diperoleh akan hilang sia-sia. Hal ini menciptakan Paradoks Gratis efisiensi yang merugikan pelaku bisnis dan konsumen.

Penyebab Utama kemacetan ini adalah Infrastruktur Logistik last mile yang tidak terintegrasi. Banyak kawasan industri dan pelabuhan besar berada di dalam atau dekat dengan pusat kota yang padat. Kurangnya bypass atau jalur khusus truk yang memadai memaksa kendaraan logistik berat bercampur dengan lalu lintas harian. Efek Toll Road yang seharusnya memberikan keuntungan kecepatan, lenyap saat truk terjebak di persimpangan kota.

Masalah ini diperparah oleh kebijakan waktu larangan melintas truk (jam operasional) yang ketat di beberapa kota besar. Membongkar Tugas pengiriman harus dilakukan di luar jam sibuk, yang membatasi fleksibilitas operasional perusahaan logistik. Keterbatasan waktu pengiriman ini meningkatkan biaya operasional dan pada akhirnya berkontribusi pada tingginya Harga Barang yang harus dibayar oleh konsumen, sebuah Hitungan Ganjil dalam biaya.

Untuk mencapai Infrastruktur Logistik yang efisien, fokus harus beralih dari pembangunan inter-city toll road ke pembangunan intra-city access. Ini termasuk membangun jalan layang khusus truk ke pelabuhan, dry port di pinggiran kota, dan optimalisasi jalur kereta api untuk angkutan barang. Langkah ini adalah Investasi Jangka yang penting untuk memisahkan lalu lintas logistik dari lalu lintas komuter.

Infrastruktur Logistik yang terjebak kemacetan kota juga mengganggu Manajemen Daya logistik. Ketidakpastian waktu tempuh membuat perencanaan rantai pasok menjadi sulit, memerlukan penumpukan stok (buffer stock) yang lebih besar. Biaya penyimpanan dan modal yang tertanam dalam stok yang berlebihan ini juga merupakan bagian dari Paradoks Gratis inefisiensi yang ditanggung oleh sistem.

Solusi Infrastruktur Logistik yang modern memerlukan teknologi. Sistem informasi transportasi yang terintegrasi dapat membantu truk menghindari titik kemacetan real-time dan Mengelola Sinyal waktu kedatangan dengan lebih akurat. Ini adalah Trik Jitu yang memungkinkan pengirim dan penerima barang dapat beradaptasi dengan kondisi last mile yang tidak terduga.

Kesimpulannya, jalan tol yang sempurna menjadi tidak sempurna tanpa Infrastruktur Logistik last mile yang mendukung. Penyebab Utama tingginya biaya logistik Indonesia bukan hanya ketiadaan tol, tetapi kegagalan mengurai kemacetan perkotaan. Investasi Jangka pada smart logistics dan integrasi multi-mode adalah kunci untuk memecahkan Paradoks Gratis biaya ini.